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                苏城街头盲人“消失”了?

                时间:2019-10-15 16:21:08 来源:名城苏州网

                  名城苏州网讯 (记者 杨学敏)今天(10月15日)是第36个国际盲√人节,一套会反光的安全①识别马甲,让自小便视力模糊的袁国良感慨良多,“晚上下班后胆子大一些了!”

                袁国良穿上特制马甲 杨学敏摄

                 

                  原来,退休→的袁国良,如今在做盲人按摩工作。因为下班很晚,每次都是凭感觉摸着回去,最多加一个盲杖。今天,由苏州市盲协提供样本,狮会姑苏※服务队出资制作的200件安全识别马甲,捐赠给苏州市区盲人试〗用,拿到一件的袁国良很高︾兴。

                  苏州市盲人协会秘书长倪维大事不好了珍介绍,在安全方面,马甲上有醒目的颜色及标识,配上反光条让人方便的识别视障】者,使视力障碍者及时得到帮助。在实用¤性上,该马甲还定制了存放盲杖、手机、证件、和零钱包的专用口袋。下一步,安全识别马甲将根据试用情况逐步推广。

                  在苏州大市范围内,需要这样一个马甲的视不要打臉障者共有约1.5万人,其中市区】范围内约8000人。当然,这一数↓字还不包括正在康复期或者没有持证的视障者。

                  倪维珍介绍,随着社会发展,对于盲◤友的定义也有所改变。“现在,按照№残疾鉴定,只要你的矫正视力低以因為他面對于0.3,眼底有病变没有办法提高,就可以被视为视力残疾。”

                倪维珍 杨学敏摄

                 

                  倪维珍估【计,随着◣电子产品、工作和生活压力等的增加,盲友数量应该是有所增加的。

                  不过,这似乎和大众印象有所出入。印象中,以前在大街小巷都能见到盲人的身影,但如今似↑乎很少见。

                  盲人数量多了,反而看□ 不到了?对此,倪维珍认为主〖要是因为随着城市化进程的加快,盲友没有『那么集中了。

                街头人群 杨学敏摄

                 

                  “以前有福利厂或者厂的分房,都集中●一个地方,现在城市变大了,人∑ 群也分散了。而且,以前市民出行都是骑自行车或者走路,观¤察比较细致,现在生活节奏加快,人们可能不太注意了。”

                  盲人形象的改变可能也是原因之一。在大众印象中,盲♀人可能是眼戴墨镜,手拄盲杖的形象。如今,尤其是一些后盲的年轻人,不少并不喜欢“拄拐棍”,认为其不太◥美观。

                苏州街♀头的盲道 杨学敏摄

                 

                  此外,盲人出行、联系更加便♀捷,也是原因之一。倪维珍回忆,2002年自己在平江视障者协会工作时。“没有手机,最多一个≡电话,电话费贵心中的不得了。”

                  如今倪维珍只需通过手机读屏功能,QQ、微信群里喊一声就可以了,通讯更加便捷,联系也加强了〗。

                  当然,客观上,更宽的马路,更多的车辆,也加大了盲人出行的风险,降低了安全性。尤其是很多后天失明的盲人,很多无法突破心理障碍独立出行。

                遭到打乱的盲⊙道  杨学敏摄

                 

                  有时候,尽管盲友可以选择公交、滴滴出行,但是由于公交报号不及时、甚至不报号等原因,盲人无法辨别车辆是否到站。打滴滴时,也会碰到无法司机找不到盲友的情况。

                  记者了解到,下一步苏州市盲人协会将和交通部门以座谈会的形式共同探讨视障者乘公交车、出租车的困难★及解决办法。

                (责编:杨学敏)

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